De: Augusto Küttner de Magalhães - "A linha do Tua - rodovia e ferrovia"

Sendo evidente que o João Vieira tem razão quando refere que as autovias têm, talvez, não acertadamente, exagerado a sua construção em detrimento das ferrovias! Isto são "modas" quando se pensa que todos têm de pensar da mesma forma. Mas já se nota alguma vontade de recuar à utilização da ferrovia, e temos o grande exemplo da Auto-Europa, que para obter/reduzir custos de escala, quer utilizar a ferrovia para receber peças da Alemanha, e até para enviar os automóveis cá feitos para a Europa. Logo a ferrovia vai voltar. moderna, mais eficaz, mais rápida, sem ter de vir já TGV, mas tem de ser melhor tida a ferrovia!

Quanto à Linha do Tua - aqui estamos a falar de turismo, algo muito, muito importante e necessário para o nosso país, mas não de transportes mais económicos, ou mais eficientes, ou mais rápidos -, estando desactivada, talvez seja de a deixar assim estar/ficar, e com muita, muita força, tudo fazer, não só para manter a Linha do Douro, mas para a melhor ter e fazer crescer! Não havendo dinheiro para (re)fazer a Linha do Tua, então aplique-se dinheiro - que ainda há! - na Linha do Douro e nunca, mas nunca, com tudo acabar e muito menos pensar-se em a Linha do Douro ficar do Porto até à Régua, como se mais Douro não houvesse. Logo em detrimento da Linha do Tua, mantenha-se e faça-se crescer - sempre - a Linha do Douro, excelente ferrovia que nos faz estar no Douro, que faz viver o turismo, que faz viver Portugal virado para o Mundo.

Augusto Küttner de Magalhães